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內(nèi)容摘要：1月9日消息，EQ系列失敗后，奔馳再次向純電市場發(fā)起沖擊，在最新一期工信部新車申報中，全新GLC EV現(xiàn)身。不同于EQ系列，該車采用全新設(shè)計語言，擁有大尺寸封閉式前格柵，內(nèi)部輔以鍍鉻元素進(jìn)行妝點，搭配

1月9日消息，保留奔馳EQ系列失敗后，實體受下奔馳再次向純電市場發(fā)起沖擊，盾牌電實在最新一期工信部新車申報中，格柵國產(chǎn)全新GLC EV現(xiàn)身。純車亮

不同于EQ系列，相顏該車采用全新設(shè)計語言，值感擁有大尺寸封閉式前格柵，保留奔馳內(nèi)部輔以鍍鉻元素進(jìn)行妝點，實體受下搭配中央的盾牌電實奔馳品牌LOGO以及兩側(cè)尺寸頗大的大燈組，視覺沖擊力確實很強(qiáng)。格柵國產(chǎn)

值得一提的純車亮是，此前梅賽德斯-奔馳CEO康林松透露，相顏該車前臉的值感設(shè)計靈感源自經(jīng)典車型300 SEL 6.3的巨大格柵，是保留奔馳對1960年代經(jīng)典奔馳車頭設(shè)計的未來科技詮釋。

該車長寬高分別為4949（4933）*1970（1914）*1710（1690）mm，軸距為3027mm，定位中大型SUV。

采用隱藏式車門把手以及五輻式輪圈造型（輪胎規(guī)格為235/50 R20或265/45 R20），尾部未能免俗也采用貫穿式尾燈組，不過左右燈腔內(nèi)的光源為奔馳三叉戟Logo樣式，配合下方造型別致的鍍鉻線條，營造辨識度。

動力方面，該車將搭載由Bosch/Mercedes-Benz生產(chǎn)的型號為EM0041/EM0037的前后電機(jī)，最大功率分別為163千瓦和300千瓦，匹配寧德時代電池組，續(xù)航里程暫時未知。