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我國完成世界首次3.5萬噸級重載群組列車開行試驗:僅靠無線信號協(xié)同行駛
企業(yè)錄(www.ssc849.cn)-公司信息發(fā)布,網(wǎng)上買賣交易門戶2025-12-30 12:41:42【休閑】8人已圍觀
簡介12月8日消息,據(jù)央視新聞報道,今天,世界首次3.5萬噸級重載群組列車開行試驗在內(nèi)蒙古包神鐵路取得成功。這是全球首次實現(xiàn)多列貨運(yùn)列車不靠機(jī)械掛鉤、僅靠無線信號就實現(xiàn)協(xié)同行駛。這次試驗的核心難點,就是讓
12月8日消息,國完據(jù)央視新聞報道,成世次萬今天,界首僅靠世界首次3.5萬噸級重載群組列車開行試驗在內(nèi)蒙古包神鐵路取得成功。噸級
這是重載全球首次實現(xiàn)多列貨運(yùn)列車不靠機(jī)械掛鉤、僅靠無線信號就實現(xiàn)協(xié)同行駛。群組
這次試驗的列車核心難點,就是開行讓7列各5000噸的貨運(yùn)列車不使用傳統(tǒng)的機(jī)械掛鉤進(jìn)行連接,只依靠我國自主研發(fā)的試驗智能系統(tǒng),通過無線信號,無線讓這7列貨運(yùn)列車做到同步加速、信號協(xié)同行駛同步剎車,國完全程不撞車、成世次萬不脫節(jié)。界首僅靠
據(jù)介紹,噸級以前我國貨運(yùn)列車都是單列出動,現(xiàn)在要讓7輛“巨型貨車”一樣的列車在同一條鐵路上“組隊跑”,不用硬連接還能保持整齊同步,難度極大。
這套系統(tǒng)由中國神華聯(lián)合多家單位共同研發(fā),是我國自主創(chuàng)新的技術(shù)成果。
此次試驗成功后,我國不用新建鐵路,就能讓貨運(yùn)能力提升50%以上,同時也為全世界解決鐵路貨運(yùn)難題提供了中國技術(shù)方案。
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