12月25日消息，今日，特斯拉官方賬號(hào)發(fā)文表示：將來(lái)無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)將像.....，配圖則是一張?jiān)缇吞蕴⑦^(guò)時(shí)的“大哥大”。這一舉動(dòng)，不禁讓人好奇：特斯拉葫蘆里究竟賣(mài)的什。

12月25日消息，老古董今日，拉葫蘆里特斯拉官方賬號(hào)發(fā)文表示：將來(lái)無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的什藥汽車(chē)將像.....，配圖則是發(fā)文一張?jiān)缇吞蕴⑦^(guò)時(shí)的“大哥大”。

這一舉動(dòng)，自動(dòng)張不禁讓人好奇：特斯拉葫蘆里究竟賣(mài)的駕駛什么藥？

將時(shí)間回溯至本月中旬，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在社交網(wǎng)絡(luò)上回應(yīng)網(wǎng)友關(guān)于美國(guó)汽車(chē)制造商電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的配圖評(píng)論時(shí)稱(chēng)，沒(méi)有自動(dòng)駕駛能力的老古董燃油車(chē)就如同“騎著馬用著翻蓋手機(jī)”。

當(dāng)時(shí)，拉葫蘆里有網(wǎng)友指出，什藥福特雖在電動(dòng)化方面投入較大，發(fā)文但除特斯拉外，自動(dòng)張美國(guó)汽車(chē)工業(yè)仍主要依賴(lài)銷(xiāo)售大型燃油 SUV 和皮卡盈利，駕駛目前僅特斯拉與比亞迪在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得成功。配圖

針對(duì)網(wǎng)友言論，老古董馬斯克通過(guò)比喻強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要性，暗示不具備該能力的傳統(tǒng)車(chē)型，將在未來(lái)出行生態(tài)中失去競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是，此前，福特汽車(chē)宣布將果斷調(diào)整對(duì)電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略，取消部分大型電動(dòng)車(chē)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而專(zhuān)注于利潤(rùn)更高的混合動(dòng)力及燃油車(chē)型。然而，這一決策預(yù)計(jì)將使福特?fù)p失約195億美元。

對(duì)于福特的這一調(diào)整，馬斯克作出回應(yīng)，直言這標(biāo)志著傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)無(wú)可救藥地走向衰落和死亡。

不過(guò)，據(jù)馬斯克公開(kāi)發(fā)表的觀點(diǎn)來(lái)看，油、電這兩種能源路徑并非關(guān)鍵爭(zhēng)議點(diǎn)，最終汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)是來(lái)源于智能化。

綜上所述，特斯拉今日官方動(dòng)態(tài)與馬斯克過(guò)往言論可謂相互呼應(yīng)。