11月12日消息，上海昨天，東站隨著最后一塊分塊梁板完成澆筑，封頂東方樞紐上海東站主站房混凝土主體結(jié)構(gòu)正式封頂。國(guó)內(nèi)高鐵

標(biāo)志著這座國(guó)內(nèi)首次引入航空模塊的車站次引高鐵樞紐建設(shè)邁入新階段，預(yù)計(jì)2027年7月將具備開通運(yùn)營(yíng)條件。中首

這座選址于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)的入航超級(jí)工程，總建筑面積達(dá)130余萬(wàn)平方米，空模塊其中高鐵站房約16萬(wàn)平方米，上海采用“地上三層、東站地下三層”立體布局。封頂

站場(chǎng)規(guī)模達(dá)15臺(tái)30線，國(guó)內(nèi)高鐵建成后將成為上海第二大綜合交通樞紐，車站次引僅次于虹橋樞紐。中首

其最引人矚目的入航創(chuàng)新，是在國(guó)內(nèi)高鐵車站中首次嵌入航空模塊——從鐵路出站閘機(jī)到航空模塊安檢口僅250米距離，旅客可直接在此辦理值機(jī)、托運(yùn)行李，實(shí)現(xiàn)與5公里外的浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)“無(wú)縫銜接”。

項(xiàng)目建成后，將接入滬蘇通鐵路二期、滬杭高鐵等線路，通過機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線串聯(lián)虹橋樞紐與兩大機(jī)場(chǎng)，助力上海形成“西有虹橋、東有東方樞紐”的格局。