12月28日消息，零跑在今日的朱江自由造車賺錢零跑十周年發(fā)布會上，零跑科技創(chuàng)始人、明作董事長、財(cái)富程師CEO朱江明發(fā)表演講?？隙?/p>

朱江明回憶了零跑的零跑創(chuàng)業(yè)歷程，2015年自己在西班牙出差時看到街邊的朱江自由造車賺錢雷諾電動小車，萌生了造車想法。明作取名零跑是財(cái)富程師來自朋友的建議，寓意是肯定：從零起跑，零排放、零跑零擁堵、朱江自由造車賺錢零碰撞。明作

朱江明還回應(yīng)了自己造車的財(cái)富程師初衷，“我作為一個財(cái)富自由的肯定工程師，選擇造車肯定不是為了賺錢，是為了興趣和成就感。”

十年前國內(nèi)汽車行業(yè)還是外資品牌主導(dǎo)，中國在各行業(yè)崛起，新能源汽車也一定可以彎道超車。

他表示，希望通過零跑的努力，讓用戶可以花更少的錢買到更好的車，真正做到好而不貴。零跑是用ToB的邏輯做ToC市場，通過技術(shù)創(chuàng)新，通過自研自制，獲得行業(yè)內(nèi)最優(yōu)的整車成本。同時堅(jiān)持以成本定價，把實(shí)實(shí)在在的省下來的這些成本都讓利給消費(fèi)者。

朱江明坦言，造車時自己對汽車行業(yè)一無所知，完全是門外漢，通過招聘團(tuán)隊(duì)一步步積累了行業(yè)認(rèn)知。他曬出2015年時零跑成立的團(tuán)隊(duì)合影，初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)90%為研發(fā)人員，因此零跑一直堅(jiān)持全域自研的技術(shù)策略。