我國首批L3自動駕駛車型獲準入許可:將在京渝上路試點
據(jù)12月15日消息,國首據(jù)央視新聞報道,自動今天工業(yè)和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可,駕駛京渝兩款分別適配城市擁堵、車型高速路段的獲準車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點。入許
此舉標志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業(yè)化應用的上路試點關鍵一步。
這次公布的國首兩款車型,來自一南一北兩個汽車生產(chǎn)廠家:
重慶這家汽車企業(yè)生產(chǎn)的自動純電動轎車,可以實現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高時速50公里的駕駛京渝自動駕駛功能,目前該功能僅限在重慶市有關路段開啟。車型
而北京的獲準這家汽車企業(yè)生產(chǎn)的這款純電動轎車,可以實現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高時速80公里的入許自動駕駛功能,目前該功能僅限在北京市有關路段開啟。上路試點
據(jù)工業(yè)和信息化部信息,國首下一步,兩款車型將由重慶及北京兩家使用主體在上述區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點。
相關部門將加強車輛運行監(jiān)測和安全保障,不斷健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理和標準法規(guī)體系,推動我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
官方并未直接揭曉這兩個車企的名稱,但結(jié)合之前公布的審批信息來看,有可能對應的是長安汽車、北汽藍谷旗下的極狐汽車。
據(jù)悉,L3級自動駕駛的定義是:有條件自動駕駛,在特定條件下駕駛員可以完全脫手,由系統(tǒng)獨立控制車輛,但仍需駕駛員在系統(tǒng)請求時及時接管。
也就是說,真正意義上的自動駕駛,而不是此前的輔助駕駛。
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