近日，國內共建廣湛高鐵干線光纜隨著廣湛高鐵全線開通運營、首例汕尾至汕頭高鐵汕頭南至汕頭段同步通車，家運廣東高鐵運營里程突破了3400公里，營商位列全國第一，項目登頂“高鐵第一省”。全程

作為國內首例四家運營商共建的通光高鐵骨干光纜項目，廣湛高鐵干線光纜項目由中國聯(lián)通牽頭建設，國內共建廣湛高鐵干線光纜已于近日順利實現(xiàn)全程通光。首例

以93天時間完成了401公里廣湛高鐵干線的家運光纜施工，攻克了超79%橋隧比帶來的營商技術難題。

廣湛高鐵是項目國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，是全程連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿易港、北部灣城市群的通光重要通道。

本期建設的國內共建廣湛高鐵干線光纜高鐵干線光纜項目，承載著粵桂瓊三?。▍^(qū)）國內國際業(yè)務傳輸、區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展的重要使命。

廣東聯(lián)通主動擔當牽頭單位職責，與三家友商建立高效協(xié)同機制，打破運營商間的技術壁壘與資源界限，共同規(guī)劃網絡布局、統(tǒng)籌施工進度，將資源利用效率提升了40%以上。

據(jù)悉，廣東聯(lián)通目前已累計完成超過4000公里的高速/高鐵骨干光纜敷設，建成具備超大帶寬、超低時延、超高可靠特性的全光傳送網。

通過規(guī)模部署G.654E新型光纖，率先完成400G/800G全光算力網絡底座的構建并實現(xiàn)商用。

在粵港澳大灣區(qū)內成功打造了“本地1ms、大灣區(qū)3ms、省內5ms”的算力服務時延圈，并依托高速/高鐵路由的安全優(yōu)勢，進一步強化了干線光纜網絡的可靠性。