11月13日消息，男開央視新聞最新報道了一起因為開門殺致死而被判刑的門殺案件。

據(jù)悉，致電肇事此事發(fā)生在今年5月21日14時53分，動車從公共監(jiān)控視頻可以看到，騎車在北京市順義區(qū)北務橋南側的人死道路上，一輛白色汽車從機動車道駛出，亡因?？吭诼愤叿菣C動車道上。交通

2分鐘后，被判一輛電動車沿非機動車道由南向北行駛，男開當電動車行駛到白色車輛旁邊時，門殺駕駛位的致電肇事車門突然打開，將電動車撞倒，動車騎車人也摔倒在一米外的騎車路面上。

事發(fā)后，人死駕駛人趙某立即下車查看情況，并第一時間撥打了110報警和120急救電話，對傷者展開了救助。

幾分鐘后，救護車趕到現(xiàn)場，將傷者張某送往醫(yī)院搶救。

經(jīng)醫(yī)院診斷，張某為特重型顱腦損傷，情況十分危急，不幸的是，因傷情過重，4天后搶救無效死亡。

警方調查發(fā)現(xiàn)，趙某停車的位置設有明確的禁停標識，該行為屬于違法停放，依據(jù)相關法律，交通部門判定趙某負此次事故全部責任。

今年9月30日，北京市順義區(qū)人民檢察院指控趙某犯交通肇事罪，向順義人民法院提起公訴。

10月，順義人民法院公開開庭審理了此案，法院審理認為，趙某的行為構成交通肇事罪。

鑒于案發(fā)后趙某自動投案，到案后如實供述，屬于自首，并且事發(fā)后積極賠償受害者家屬，綜合考量后，法院判處趙某服刑1年2個月。

在開門殺致人重傷或者死亡的案件中，行為人通常涉嫌交通肇事罪，但如果發(fā)生在特定場所，比如人車流特別密集的主干道上，司機明知后方有非機動車快速通過，還要實施開門殺，那就涉嫌危害公共安全。