在2025年進(jìn)入尾聲、年末2026年即將到來(lái)的車市關(guān)鍵期，疊加購(gòu)置稅政策調(diào)整、訂單兜底明年訂單提前釋放等因素的遭瘋置稅政策國(guó)內(nèi)車市迎來(lái)一波“搶單”熱潮。

12月4日，搶近深藍(lán)汽車推出購(gòu)置稅“兜底”政策，品牌即2025年12月31日前鎖單深藍(lán)全系車型，推購(gòu)因非客戶原因?qū)е萝囕v2026年開(kāi)票交付、年末且在2026年2月14日（含）前提車，車市可享受深藍(lán)跨年購(gòu)置稅差額補(bǔ)貼。訂單兜底

除深藍(lán)汽車外，遭瘋置稅政策多個(gè)主機(jī)廠購(gòu)置稅“兜底”相關(guān)政策也在12月初集中出爐。搶近

廣汽集團(tuán)表示，品牌旗下廣汽昊鉑、推購(gòu)廣汽傳祺、年末廣汽埃安將跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策延續(xù)至年底。具體內(nèi)容為：2025年內(nèi)購(gòu)車因廣汽生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)确怯脩粼颍瑢?dǎo)致鎖定配置車輛于2026年2月14日前開(kāi)票支付，廣汽將按2025年稅率補(bǔ)差價(jià)，至高補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。

于11月迎來(lái)銷量新高的鴻蒙智行亦推出最新購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案——問(wèn)界、智界、享界、尊界、尚界全系車型，在2025年12月31日24:00前完成大定鎖單，如因非用戶原因車輛未及時(shí)到店交付，導(dǎo)致開(kāi)票和車輛交付實(shí)際發(fā)生在2026年，則用戶可享受跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案，至高15000元（尚界H5為至高9000元）。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì)，選擇“自掏腰包”為年內(nèi)鎖單消費(fèi)者補(bǔ)貼購(gòu)置稅的品牌數(shù)量已近20個(gè)，除前述外還包括奇瑞汽車、極氪、蔚來(lái)、理想、廣汽豐田等。

主機(jī)廠密集“兜底”，歸因?yàn)檐囕v購(gòu)置稅政策即將于2026年調(diào)整。根據(jù)兩年前出臺(tái)的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》，2024年、2025年連續(xù)兩年新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅后，未來(lái)兩年將實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的政策，其中每輛新能源乘用車減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。

有業(yè)內(nèi)人士分析稱，行業(yè)普遍預(yù)期2026年一季度國(guó)內(nèi)車市將承壓，主機(jī)廠此舉屬于未雨綢繆。

“除明年購(gòu)置稅從全免調(diào)整為減半征收外，很多車企將這一波‘兜底’政策截止日期定在‘2026年2月14日’，也是在將部分訂單釋放至明年一季度，以求屆時(shí)完成平穩(wěn)過(guò)渡。”

在行業(yè)協(xié)會(huì)、證券機(jī)構(gòu)等方面看來(lái)，2026年國(guó)內(nèi)車市將面臨不小的挑戰(zhàn)，大量訂單會(huì)提前至今年四季度釋放。

“新能源車購(gòu)置稅全免到期及兩新政策年度尾聲帶來(lái)的翹尾行情并不顯著。”在預(yù)測(cè)11月車市表現(xiàn)時(shí)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，11月車市步入年度沖刺期，整體呈前低后高走勢(shì)。上半月市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平淡，主要受前期“金九銀十”消費(fèi)透支影響，部分潛在購(gòu)車需求前置釋放；

同時(shí)，更多新能源車企加入到新車型明年初兜底購(gòu)置稅的行列，一定程度延遲了部分消費(fèi)者購(gòu)車。“部分地區(qū)收緊以舊換新及報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，進(jìn)一步加劇了消費(fèi)者的觀望情緒。”

乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，今年四季度車市在政策引導(dǎo)和高增長(zhǎng)基礎(chǔ)上有望延續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

“2026年新能源購(gòu)置稅減免政策調(diào)整（從‘全免’到‘減半’）將刺激消費(fèi)者在年底前集中購(gòu)車，疊加‘銀九金十’旺季和年末車企沖量，新能源與出口雙輪驅(qū)動(dòng)的格局進(jìn)一步強(qiáng)化，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)升級(jí)和‘反內(nèi)卷’帶來(lái)的市場(chǎng)秩序改善也將支撐消費(fèi)信心，預(yù)計(jì)四季度仍能實(shí)現(xiàn)小幅正增長(zhǎng)。”

瑞銀投資銀行中國(guó)汽車行業(yè)研究主管鞏旻近日發(fā)表中國(guó)汽車行業(yè)報(bào)告預(yù)測(cè)，2026年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)將迎來(lái)對(duì)新能源汽車（NEV）征收5%購(gòu)置稅、報(bào)廢和以舊換新補(bǔ)貼的潛在變化。

基于5%購(gòu)置稅將按計(jì)劃征收，報(bào)廢補(bǔ)貼將部分延續(xù)的基準(zhǔn)場(chǎng)景，瑞銀預(yù)計(jì)乘用車批發(fā)增速將從2025年11%放緩至2026年的3%，NEV增速?gòu)?8%降至15%。