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11月13日消息，最高鑄據小米汽車官方介紹，別際壓佳結在北美壓鑄協(xié)會上，小米小米YU7 20合1一體化壓鑄鋁三角梁獲2025 International Die Casting Competition(2025國際壓鑄大賽)最佳結構獎，體化也是壓鑄該大賽的最高級獎項。

北美壓鑄協(xié)會（NADCA）是鋁角梁榮北美地區(qū)年度規(guī)模最大、專業(yè)性最強的獲國壓鑄行業(yè)展會。

小米表示，賽最在整車安全層面，構獎一體化壓鑄鋁三角梁是最高鑄碰撞的主要傳力路徑之一。

當車輛發(fā)生碰撞時，別際壓佳結碰撞力通過該結構傳遞到車身與障礙物碰撞的小米另一側，增加車體吸能，體化從而減少碰撞對乘員艙結構的壓鑄能量沖擊。

此外，鋁角梁榮一體化壓鑄鋁三角梁采用車身與熱管理跨系統(tǒng)集成化設計，承擔了空調箱、壓縮機、冷媒與冷卻集成模塊等部件的掛接功能，使前艙布局極致緊湊，為小米YU7創(chuàng)造出141 L超大前備箱。

結合一體化壓鑄后地板、電池包與車身一體化設計（CTB）等高性能高集成設計，助力小米YU7車身扭轉剛度達47610N·m/deg，為同級領先水平。

小米汽車表示，將持續(xù)加大研發(fā)投入，為用戶打造更安全、可靠的用車體驗。