12月15日消息，機(jī)齡當(dāng)?shù)厥录驹?日，超年俄羅斯國防部一架安-22運(yùn)輸機(jī)在俄羅斯伊萬諾沃州烏沃茨科耶水庫附近墜毀。俄羅

近日，斯安該國媒體曝光了事發(fā)時的機(jī)齡視頻，可以看到這架運(yùn)輸機(jī)在空中時機(jī)身就彎折成兩截，超年整體呈現(xiàn)V型，俄羅并完全分離，斯安同時有各種機(jī)體碎片散落，機(jī)齡最終直直墜毀在一片無人居住區(qū)，超年機(jī)上7名機(jī)組人員全部遇難。俄羅

據(jù)俄羅斯國防部消息，斯安這架軍用運(yùn)輸機(jī)在伊萬諾沃地區(qū)進(jìn)行維修后試飛時，機(jī)齡墜毀在無人居住區(qū)，超年調(diào)查委員會已經(jīng)以涉嫌違反飛行準(zhǔn)備規(guī)定對此事立案調(diào)查。俄羅

另有消息稱，這架墜毀的安-22運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身編號為RA-08832，2000年該機(jī)被命名為“瓦西里·謝梅年科上校”，用于紀(jì)念俄羅斯空軍第8軍事運(yùn)輸團(tuán)前指揮官。

這架巨型運(yùn)輸機(jī)于1975年制造，已經(jīng)50歲高齡了，在漫長的服役生涯中，累計(jì)飛行時間超過6500小時，完成了3290次起降。

此前，俄羅斯國防部曾宣布，2024年退役所有的軍用安-22運(yùn)輸機(jī)，并計(jì)劃拆解。

然而，由于重型運(yùn)輸機(jī)明顯短缺，這一決定被迫推遲，這也是“瓦西里·謝梅年科上校”號被送去維修的原因。

不幸的是，維修最終失敗了，盡管事故原因并沒有調(diào)查清楚，但機(jī)齡過高肯定是重要原因之一。

資料顯示，安- 22是人類歷史上生產(chǎn)的最大的渦槳運(yùn)輸機(jī)，由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制，1965年2月首飛，次年投入生產(chǎn)，僅生產(chǎn)85架。

安-22運(yùn)輸機(jī)，示意圖

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