12月25日消息，美國央視新聞報道，試點美國聯(lián)邦航空管理局正推進一項新規(guī)，無人擬允許配送無人機在操作員視線外自主飛行，機送家空極限并支持一名人員在控制室同步監(jiān)控多架無人機。貨專

該規(guī)定已在得克薩斯州達拉斯市開展試點，域承隱患引擔(dān)憂預(yù)計于2026年在美國全國范圍內(nèi)進行測試。載力

盡管無人機送貨被視為提高物流效率的瀕臨創(chuàng)新方式，航空專家卻警告稱，安全在美國空域承載已瀕臨極限，美國此舉可能帶來飛行安全隱患。試點

美國航空公司駕駛員協(xié)會主席杰森·安布羅西指出：“我們空域的無人負荷已經(jīng)達到極限。聯(lián)邦航空管理局必須進行全面、機送家空極限嚴格的貨專安全評估，確保無人機進入客運和貨運航班頻繁運行的域承隱患引擔(dān)憂空域時，不會降低現(xiàn)有安全標準。”

目前，美國國家運輸安全委員會仍在調(diào)查今年10月亞利桑那州發(fā)生的一起無人機事故。

當時，兩架亞馬遜旗下“Prime Air”項目的快遞無人機撞上靜止起重機并引發(fā)火災(zāi)。事發(fā)后亞馬遜一度暫停相關(guān)業(yè)務(wù)，目前已恢復(fù)運營。