12月30日消息，中國自研由聯(lián)合飛機集團自主研制的噸級全球首款6噸級傾轉旋翼飛行器鑭影R6000在四川完成首次飛行，此舉標志著我國在傾轉旋翼這一關鍵技術實現(xiàn)突破。傾轉器首
聯(lián)合飛機今日公布了首飛視頻，旋翼視頻完整記錄了從發(fā)動機起動、飛行飛視提距起飛、布網(wǎng)航向偏轉、友國魚鷹位置遙調、產(chǎn)版精準降落等一系列動作。中國自研鑭影R6000后續(xù)將全面推進傾轉模式試飛及全流程飛行測試。噸級
據(jù)介紹，傾轉器首鑭影R6000傾轉旋翼飛行器，旋翼集合了直升機垂直起降與固定翼飛機高速巡航的飛行飛視優(yōu)勢。
旋翼朝上，布網(wǎng)完全等同于直升機的友國魚鷹飛行模式，無需跑道，可原地起飛、懸停、垂直降落；巡航飛行階段，旋翼向前傾轉90°至水平狀態(tài)，變身固定翼螺旋槳飛機，依靠機翼升力飛行。
鑭影R6000貨艙容積7.6立方米，基于載人與載物等不同用途，內部配備了模塊化貨艙與可拆卸座椅兩種構型。
載物型貨艙空間能夠滿足大部分高價值產(chǎn)品貨運需求，最大載2000公斤，載人則可一次性運輸4-10人。
在固定翼飛行模式下，鑭影R6000巡航速度達到550公里/小時，最大航程長達4000公里，實用升限7620米，具備機翼縱列式折疊與槳葉收折技術，其飛行速度、載重、航程遠超傳統(tǒng)直升機。
該飛行器可覆蓋航空物流、特種作業(yè)、應急救援、海上平臺通勤、航空測繪、高端私人出行、空中觀光旅游等多元化需求。
對此，有網(wǎng)友在評論區(qū)表示：“國產(chǎn)版魚鷹”、“美國的魚鷹傾轉旋翼時需要帶著發(fā)動機短艙一塊轉，故障率高的嚇人，而鑭影R6000只需要傾轉旋翼，這就是后發(fā)技術的優(yōu)勢”。
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