12月5日消息缺陷據(jù)“極片Lab”爆料稱，比亞今年Q3開始，迪電比亞迪對內(nèi)部電池工廠推行了一項名為“無瑕運營”的池工廠推改造計劃，該計劃旨在使制造住的行無瑕運每個產(chǎn)品都能追求“完美無瑕”。

根據(jù)知情人士的營力說法，上述改造計劃要讓電池產(chǎn)品的求產(chǎn)全生命周期各個階段都做到0缺陷。

因此缺陷比亞迪電池工廠內(nèi)部開始要求從制造、比亞工藝、迪電客戶服務等各方面，池工廠推都盡可能地提升工作效率，行無瑕運減少錯誤的營力發(fā)生。

比亞迪的求產(chǎn)目標，缺陷在3-5個月內(nèi)調(diào)整人員架構，達到行業(yè)一流管理水平，在2026年內(nèi)達到外部大客戶的管理水平，最終達到如日本豐田等企業(yè)的管理標準。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪雖然是全球第二大動力電池生產(chǎn)商，但其電池產(chǎn)品主要以自供為主，即搭載旗下比亞迪王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢、方程豹、仰望等品牌的車型上。

其外供電池裝機量占比一直保持很少的比例，但從2025年開始，比亞迪開始改變了策略。

數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度，比亞迪國內(nèi)動力電池裝機量為113.42GWh，其中外供裝機量達23.65GWh，外供占比已經(jīng)達到了20.85%。

而外供電池的比例增加，儲能業(yè)務也在不斷發(fā)力，這也成為推動比亞迪繼續(xù)提升電池制造產(chǎn)品性能和管理水平的重要推力。