12月23日消息，中國中國高鐵第一大省，高鐵廣東公里又易主了。省又山東

隨著廣湛高鐵、易主運營汕汕高鐵（汕頭南至汕頭段）雙雙開通，力壓兩者里程廣東高鐵里程突破3400公里，超過反超山東重奪第一。中國

據(jù)悉，高鐵廣東公里廣湛高鐵是省又山東粵西首條設計時速350公里高鐵，通行時間從2.5小時縮短到1.5小時。易主運營

目前，力壓兩者里程全國只有廣東、超過山東兩省高鐵運營里程超過3000公里，中國而超過2000公里的高鐵廣東公里省份則有10多個。

廣東之所以能建如此之多的省又山東高鐵，除了充沛的財力保障外，更重要的是來自客流的強支撐。

作為中國人口第一大省，廣東常住人口超過1.27億，實時人口更是高達1.5億，其中大灣區(qū)就聚集了8700多萬人。

人口密度、客流規(guī)模，是所有大基建的核心指標，也是推動廣東拼命建高鐵的終極支撐。

值得一提的是，面向未來，廣東不只要繼續(xù)建高鐵，甚至連磁懸浮也被納入日程。

在廣東及廣州的省市相關規(guī)劃中，多次提及“預留京港澳高速磁懸浮、滬（深）廣高速磁懸浮”等通道。