11月19日消息，拉們特斯拉2024影響力報(bào)告中文版現(xiàn)已正式上線。起火

報(bào)告指出，風(fēng)險(xiǎn)特斯拉起火風(fēng)險(xiǎn)僅為普通燃油車的燃油約1/8。

這一結(jié)論并非空口之談，拉們而是起火基于美國(guó)國(guó)家消防協(xié)會(huì)（NFPA）與美國(guó)交通部的權(quán)威數(shù)據(jù)——2023年美國(guó)境內(nèi)，普通車輛每行駛10億英里會(huì)發(fā)生55次起火事故，風(fēng)險(xiǎn)而特斯拉車輛僅出現(xiàn)6.5次。燃油

從歷年數(shù)據(jù)趨勢(shì)看，拉們特斯拉的起火安全表現(xiàn)還在持續(xù)優(yōu)化：2018年其“發(fā)生1起起火事故前的安全行駛里程”約為110百萬(wàn)英里，到2023年已提升至150百萬(wàn)英里以上，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)超同期普通燃油車的燃油安全里程水平。

安全并非特斯拉唯一的拉們競(jìng)爭(zhēng)力，報(bào)告還提到，起火Model Y還展現(xiàn)出“用車成本低于豐田RAV4、風(fēng)險(xiǎn)僅為寶馬X3 63%”的優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版一度電可跑6.1公里，賽博無人駕駛電動(dòng)車的能耗表現(xiàn)更預(yù)計(jì)達(dá)到8.8公里/度，在能耗效率上進(jìn)一步拉開與燃油車的差距。