視頻：【小新的湖北Vlog】時(shí)速350公里！第一視角帶你試乘武宜高鐵來源：中國(guó)新聞網(wǎng)

　　中新網(wǎng)武漢12月24日電 (張倩龍 秦濤 沈正華)滬渝蓉沿江高鐵武宜段(以下簡(jiǎn)稱武宜高鐵)即將開通運(yùn)營(yíng)。再添23日—24日，交通將開武宜高鐵舉行媒體試乘體驗(yàn)活動(dòng)，新動(dòng)G9385次“復(fù)興號(hào)”列車自漢口站緩緩駛出，脈滬疾馳于江漢平原腹地，渝蓉沿江這條正線全長(zhǎng)314公里的高鐵高速鐵路，將為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊再添主動(dòng)脈。武宜

　　湖北再添交通新動(dòng)脈

　　作為滬渝蓉沿江高鐵最早開工建設(shè)的段即重要線路，武宜高鐵是湖北國(guó)家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)三角—成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)高鐵主軸的重大升級(jí)工程。線路自武漢市引出，再添經(jīng)天門市、交通將開荊門市，新動(dòng)終至宜昌市，脈滬設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。渝蓉沿江全線新建橋梁88座、隧道25座，橋隧比高達(dá)85%。

　　武宜高鐵穿越江漢平原腹地，沿線水網(wǎng)密布、地質(zhì)復(fù)雜，建設(shè)過程中攻克了一系列技術(shù)難題。全線控制性工程鐘祥漢江鐵路特大橋是世界最大主跨高速鐵路無砟軌道混凝土梁斜拉橋，主跨達(dá)270米，以斜拉橋形式跨越漢江航道。

　　中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段5標(biāo)項(xiàng)目質(zhì)量總監(jiān)韓帥濤介紹，建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后攻克深水雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸和下沉，大節(jié)段牽索掛籃設(shè)計(jì)安裝走行和大跨度高速鐵路無砟軌道橋梁線形控制等技術(shù)難點(diǎn)。

　　武宜高鐵建設(shè)過程中多次刷新國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)紀(jì)錄。中鐵十一局滬渝蓉武宜段四電標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理姜廷軍介紹，智能化腕臂預(yù)配車間引入機(jī)器人自動(dòng)切割、打孔、組裝系統(tǒng)，將預(yù)配作業(yè)由“人工+機(jī)械”升級(jí)為機(jī)器人智能化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了從“經(jīng)驗(yàn)依賴”向“數(shù)字驅(qū)動(dòng)”的跨越。

　　武宜高鐵縱貫江漢平原腹地，所經(jīng)武漢、漢川、天門、京山、鐘祥、荊門、當(dāng)陽、宜昌等城市人口密集、經(jīng)濟(jì)活躍。依托武宜高鐵、漢十高鐵、襄荊高鐵、荊荊高鐵及漢宜鐵路等，武漢、襄陽、宜昌“金三角”高鐵環(huán)線可構(gòu)建1小時(shí)通勤圈，顯著提升人員流動(dòng)效率與經(jīng)濟(jì)合作潛力。

　　“一站一景”融地域文化

　　武宜高鐵全線設(shè)8座車站，其中，漢川北、天門、京山南、鐘祥南、當(dāng)陽西、宜昌北為新建車站，漢口站、荊門西站為既有車站。

　　穿梭于沿線各車站，每一座站房都展現(xiàn)著歷史文脈與現(xiàn)代匠心。據(jù)介紹，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)秉持“一站一景”理念，將地域文化融入站房設(shè)計(jì)，使車站成為展示城市特色的窗口。

　　其中，天門站以“楚風(fēng)漢韻”為魂，立面流線勾畫出天門山的輪廓；京山南站以“生態(tài)京山，觀鳥天堂”為主題，用曲線勾勒飛鳥展翼，融入“京”字與茶花元素；鐘祥南站以柱梁營(yíng)造內(nèi)部空間屋頂與立面的呼應(yīng)關(guān)系，還將古建筑斗拱形式運(yùn)用于站房空間細(xì)節(jié)；當(dāng)陽西站以厚重石材與荊楚紅詮釋關(guān)公文化，彰顯三國(guó)文化；宜昌北站設(shè)計(jì)融入三峽大壩元素。

　　此外，自然風(fēng)貌也融入到站房設(shè)計(jì)中。荊門西站選用當(dāng)?shù)厥袠錂铇渑c市花紫薇，將地域文化符號(hào)融入景觀設(shè)計(jì)，彰顯城市獨(dú)特底蘊(yùn)；京山南站、鐘祥南站以大葉女貞、銀杏、欒樹、垂絲海棠等為主打品種，構(gòu)建出沉穩(wěn)大氣、四季常綠的綠色屏障。

　　賦能沿線高質(zhì)量發(fā)展

　　武宜高鐵的開通，推動(dòng)“高鐵+旅游”深度融合，為湖北再添一條“黃金旅游線”，助力區(qū)域文旅與經(jīng)濟(jì)共興。

　　宜昌素有“三峽門戶、川鄂咽喉”之稱，旅游資源富集且獨(dú)具特色?！啊Ю锝暌蝗者€’的古人遐想，變成了‘雙城生活一瞬間’的當(dāng)代現(xiàn)實(shí)。”宜昌市文化和旅游局黨組成員馬奕表示，隨著滬渝蓉高鐵武宜段的開通，武漢與宜昌的時(shí)空距離縮短至1小時(shí)，為宜昌文旅發(fā)展帶來新機(jī)遇。

　　荊門文旅也將迎來全新“高鐵時(shí)代”。荊門市文化和旅游局黨組成員、副局長(zhǎng)周路介紹，當(dāng)?shù)鼐牟邉澩瞥?026荊門跨年文旅嘉年華等一系列活動(dòng)和優(yōu)惠政策，誠(chéng)邀八方游客搭乘高鐵，親身感受“厚道荊門”的山水之美、人文之韻。

　　此外，時(shí)空距離的縮短讓武宜高鐵成為一條“產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路”?！案哞F經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)將直接帶動(dòng)沿線商貿(mào)物流、現(xiàn)代服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。天門市發(fā)改委黨組成員、副主任鄧鵬稱，武宜高鐵通車將打破交通瓶頸，增強(qiáng)天門對(duì)資金、技術(shù)、人才、信息等高端要素的吸附能力和資源配置能力，為該市在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更高層次參與區(qū)域分工與合作提供了“高速通道”。

　　武宜高鐵即將開通運(yùn)營(yíng)，“軌道上的湖北”將再添新動(dòng)脈。通過構(gòu)建武漢、襄陽、宜昌“金三角”1小時(shí)高鐵圈，沿線城市將攜手步入高質(zhì)量發(fā)展快車道，助力湖北建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。一幅幅區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、文旅共興的高質(zhì)量發(fā)展畫卷正在荊楚大地徐徐展開。(完)