1月6日消息，馬斯模型在2026消費電子展（CES）上，應(yīng)英易英偉達(dá)宣布推出Alpamayo系列開放式AI模型、偉達(dá)模擬工具和數(shù)據(jù)集，自動做達(dá)旨在解決自動駕駛安全挑戰(zhàn)。駕駛

對此，拉正馬斯克回應(yīng)稱：“好吧，到容這正是馬斯模型特斯拉在做的。他們會發(fā)現(xiàn)，應(yīng)英易達(dá)到99%很容易，偉達(dá)但要解決分布的自動做達(dá)長尾問題卻非常困難。”

據(jù)悉，駕駛Alpamayo平臺的拉正核心是Alpamayo 1模型，這是到容一款擁有100億參數(shù)、基于思維鏈技術(shù)的馬斯模型視覺-語言-行動（VLA）模型。

該模型可讓自動駕駛汽車具備類人思維能力，即便在未經(jīng)任何訓(xùn)練和標(biāo)注的情況下，也能解決復(fù)雜的場景問題，例如在交通信號燈失靈的路口規(guī)劃通行路線。

英偉達(dá)還強(qiáng)調(diào)，Alpamayo模型并非直接在車內(nèi)運行，而是作為大規(guī)模教師模型，供開發(fā)者微調(diào)并提取到其完整自動駕駛技術(shù)棧的骨干中。

黃仁勛在聲明中表示：“首款搭載英偉達(dá)技術(shù)的汽車將于第一季度在美國上路。”