特斯拉:車越輕越省錢 一樣的電費(fèi)我們多開7萬公里
12月15日消息,拉車?yán)锝裉?,越輕越省特斯拉通過官方渠道發(fā)布“車越輕越省錢”的錢樣觀點,直言:怎么選好車?電多開先上秤再說。
特斯拉表示,費(fèi)們Model Y長續(xù)航后驅(qū)版車重僅1891kg,拉車?yán)顲LTC續(xù)航卻達(dá)821km;而部分同級別五座SUV車型車重超1000斤,越輕越省續(xù)航反而不如Model Y。錢樣
假設(shè)充電價格1.5元/度,電多開同樣開20萬公里,費(fèi)們一輛1度電只能開5公里的拉車?yán)镄履茉碨UV相比于ModelY后輪驅(qū)動版充電可能要多花約1.6萬元,這么多錢如果用來充電能讓Model Y再開7萬公里。越輕越省
這源于特斯拉對“一味堆電池”的錢樣否定:電池越大、車重越高,電多開電耗損耗也越大,費(fèi)們續(xù)航提升會陷入“邊際遞減”,而車身每減重10%,續(xù)航就能提升5%-6%。
同時,輕量化也讓性能更高效:即便特斯拉并非同級馬力最高的車型,但其輕量化車身配合三電技術(shù),仍能實現(xiàn)燃油超跑級的加速性能。
特斯拉還引用清華大學(xué)研究數(shù)據(jù)證明“車越重≠越安全”,車重翻倍會讓碰撞動能翻倍,重車造成傷害的“能力”增加100%,但對乘員的保護(hù)僅提升16%,高效的結(jié)構(gòu)設(shè)計與材料分配才是安全核心。
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