12月3日消息，年內(nèi)今日，有望中國首家商業(yè)航天公司——藍(lán)箭航天自研的獵鷹朱雀三號(hào)火箭首飛箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)點(diǎn)火發(fā)射。

此次發(fā)射按程序完成了飛行任務(wù)，號(hào)專號(hào)火火箭二級(jí)進(jìn)入預(yù)定軌道，家談箭首金量但火箭一子級(jí)在著陸段點(diǎn)火后出現(xiàn)異常，朱雀未實(shí)現(xiàn)在回收場坪的飛含軟著陸。

殘骸著陸于回收場坪邊緣，相當(dāng)回收試驗(yàn)失敗，年內(nèi)具體原因正在進(jìn)一步排查中。有望

朱雀三號(hào)火箭首飛入軌、獵鷹一級(jí)回收驗(yàn)證遺憾失利，號(hào)專號(hào)火這是家談箭首金量成功還是失敗？

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，業(yè)內(nèi)專家表示，朱雀大型新型號(hào)火箭的飛含首飛，本身就是一種高風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)級(jí)的實(shí)驗(yàn)。

雖然不完美，但這是一次含金量相當(dāng)高的首飛，它驗(yàn)證了重復(fù)使用火箭的全過程方案和九機(jī)并聯(lián)等等很多關(guān)鍵技術(shù)，還獲取了真實(shí)飛行狀態(tài)下的關(guān)鍵工程數(shù)據(jù)，為后續(xù)的發(fā)射服務(wù)、子級(jí)可靠回收可重復(fù)使用都奠定了重要基礎(chǔ)。

更重要的是，朱雀三號(hào)的首飛，拉開了我國可重復(fù)使用火箭開展飛行任務(wù)的序幕。

作為可重復(fù)使用運(yùn)載火箭，朱雀三號(hào)主打低成本、大運(yùn)力、高頻次，在國內(nèi)同類型火箭的研制中進(jìn)展領(lǐng)先。

值得一提的是，今年10月，SpaceX創(chuàng)始人兼特斯拉CEO馬斯克點(diǎn)評(píng)它“可能將在5年內(nèi)超越SpaceX獵鷹九號(hào)火箭”。

據(jù)了解，朱雀三號(hào)火箭采用單芯級(jí)兩級(jí)串聯(lián)構(gòu)型，一二級(jí)箭體直徑4.5米，整流罩直徑5.2米，全箭長66.1m，起飛質(zhì)量約560t，起飛推力7542kN。

動(dòng)力系統(tǒng)基于藍(lán)箭航天自主研制的天鵲系列液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，一級(jí)采用九臺(tái)天鵲12A發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)；二級(jí)采用一臺(tái)天鵲15A真空型發(fā)動(dòng)機(jī)。

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