近日，國內(nèi)共建廣湛高鐵干線光纜隨著廣湛高鐵全線開通運(yùn)營、首例汕尾至汕頭高鐵汕頭南至汕頭段同步通車，家運(yùn)廣東高鐵運(yùn)營里程突破了3400公里，營商位列全國第一，項目登頂“高鐵第一省”。全程

作為國內(nèi)首例四家運(yùn)營商共建的通光高鐵骨干光纜項目，廣湛高鐵干線光纜項目由中國聯(lián)通牽頭建設(shè)，國內(nèi)共建廣湛高鐵干線光纜已于近日順利實現(xiàn)全程通光。首例

以93天時間完成了401公里廣湛高鐵干線的家運(yùn)光纜施工，攻克了超79%橋隧比帶來的營商技術(shù)難題。

廣湛高鐵是項目國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，是全程連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港、北部灣城市群的通光重要通道。

本期建設(shè)的國內(nèi)共建廣湛高鐵干線光纜高鐵干線光纜項目，承載著粵桂瓊?cè)。▍^(qū)）國內(nèi)國際業(yè)務(wù)傳輸、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的重要使命。

廣東聯(lián)通主動擔(dān)當(dāng)牽頭單位職責(zé)，與三家友商建立高效協(xié)同機(jī)制，打破運(yùn)營商間的技術(shù)壁壘與資源界限，共同規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)布局、統(tǒng)籌施工進(jìn)度，將資源利用效率提升了40%以上。

據(jù)悉，廣東聯(lián)通目前已累計完成超過4000公里的高速/高鐵骨干光纜敷設(shè)，建成具備超大帶寬、超低時延、超高可靠特性的全光傳送網(wǎng)。

通過規(guī)模部署G.654E新型光纖，率先完成400G/800G全光算力網(wǎng)絡(luò)底座的構(gòu)建并實現(xiàn)商用。

在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)成功打造了“本地1ms、大灣區(qū)3ms、省內(nèi)5ms”的算力服務(wù)時延圈，并依托高速/高鐵路由的安全優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化了干線光纜網(wǎng)絡(luò)的可靠性。