1月8日消息，專挑近日，貨拉獲利成都公安在交通管理專場新聞通氣會上通報一起典型 “碰瓷” 詐騙案：

巡游出租車司機楊某，營運在2025年前10個月內(nèi)，車輛出租車司瓷近刻意制造90余起交通事故，下手專挑網(wǎng)約車、機碰貨拉拉等營運車輛下手，百次捕通過誘導(dǎo)私了騙取維修金、專挑誤工費，貨拉獲利涉案金額達34萬元。營運

楊某的車輛出租車司瓷近作案手法具有明確針對性與計劃性，他偏好設(shè)有多條左轉(zhuǎn)車道的下手路口，駕車駛?cè)胱钭髠?cè)車道后，機碰嚴格按標(biāo)線行駛至待轉(zhuǎn)區(qū)最前方才緩慢轉(zhuǎn)彎，百次捕當(dāng)右側(cè)車輛因趕時間提前左轉(zhuǎn)時，專挑便突然提速實施碰撞，制造“對方違規(guī)變道” 的假象。

他精準(zhǔn)鎖定網(wǎng)約車、貨拉拉等營運車輛——這類車輛以接單、送貨為核心，駕駛員普遍擔(dān)心事故處理耗時影響收入，也怕?lián)?zé)面臨平臺處罰或次年保費上漲。

碰撞后，楊某會立刻以此為籌碼施壓，謊稱 “報警處理會有罰款”“耽誤營運損失更大”，誘導(dǎo)對方選擇私下和解，快速敲定賠償金額，單次索賠從數(shù)千元到上萬元不等。

去年10月，楊某的作案軌跡，最終被成都交警研發(fā)的 “碰瓷事故多維感知預(yù)警模型” 識破。

面對交管部門調(diào)查，楊某始終堅稱 “無主觀惡意”，甚至以 “手臂骨折（自稱此前事故受傷）” 回避關(guān)鍵問題，拒不承認刻意 “碰瓷”。

交警先后提取160余個事故監(jiān)控視頻，獲取46名受害人筆錄，還全面調(diào)取涉案車輛運營記錄、網(wǎng)約車平臺數(shù)據(jù)、保險理賠檔案等，證實其碰撞動作具有主動性，且賠償款已成為其主要收入來源。

去年12月31日，錦江區(qū)人民檢察院依據(jù)完整證據(jù)鏈，依法對楊某批準(zhǔn)逮捕，即便其拒不認罪，仍無法逃脫法律追責(zé)。

(責(zé)任編輯：探索)