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全新二手舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)成搶手貨 有人囤100臺(tái)漲價(jià)賣(mài)

發(fā)布時(shí)間：2025-12-30 16:10:20 來(lái)源：企業(yè)錄(www.ssc849.cn)-公司信息發(fā)布,網(wǎng)上買(mǎi)賣(mài)交易門(mén)戶(hù) 作者：熱點(diǎn)

“現(xiàn)在舊國(guó)標(biāo)的全新?lián)屖周?chē)賣(mài)一輛少一輛，之后肯定會(huì)漲價(jià)的手舊。” 某綠佳經(jīng)銷(xiāo)商周科（ 化名 ）對(duì)知危表示，國(guó)標(biāo)“ 新國(guó)標(biāo)上了之后，電動(dòng)舊國(guó)標(biāo)的車(chē)成車(chē)都不允許生產(chǎn)了。”

周科提到的人囤新國(guó)標(biāo)，指的臺(tái)漲是 12 月 1 日正式落地的《 電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范 》（ GB 17761—2024 ），該規(guī)范對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的價(jià)賣(mài)車(chē)速、車(chē)體材料、全新?lián)屖蛛姵睾统潆娖鞯确矫娑甲隽烁鼑?yán)格的手舊規(guī)定。

其中，國(guó)標(biāo)被人議論最多的電動(dòng)改動(dòng)是，新規(guī)明確最高設(shè)計(jì)車(chē)速不得超過(guò) 25 公里/小時(shí)，車(chē)成動(dòng)力輸出在時(shí)速超過(guò) 25 公里時(shí)時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷，人囤從而遏制以往的臺(tái)漲各種 “ 解限速 ” 手段。

實(shí)際上，2018 年開(kāi)始實(shí)施的上一版電動(dòng)自行車(chē)國(guó)標(biāo)，就已經(jīng)提出了電動(dòng)自行車(chē) “ 最高設(shè)計(jì)車(chē)速不得超過(guò) 25 公里/小時(shí) ” 的規(guī)定，但因?yàn)楦鞣N原因這個(gè)規(guī)定形同虛設(shè)。

現(xiàn)如今電動(dòng)車(chē)限速動(dòng)真格，將會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的影響，消費(fèi)者對(duì)于新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)接受度如何？為了探究這些問(wèn)題，知危走訪(fǎng)了多家電動(dòng)車(chē)門(mén)店，試圖了解店家們對(duì)新國(guó)標(biāo)的態(tài)度。

盡管新國(guó)標(biāo)規(guī)定，舊國(guó)標(biāo)的車(chē)輛只允許銷(xiāo)售到 11 月 30 日，此后店里只允許銷(xiāo)售新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)，但你依然還是能看到大部分店里都擺放著舊國(guó)標(biāo)車(chē)輛，唯一和以往不同就是，這些嶄新的車(chē)輛都被貼上了二手車(chē)的標(biāo)簽。

“ 這些其實(shí)都是上了公司戶(hù)的純新車(chē)，但必須寫(xiě)二手，不這么寫(xiě)就不讓你放，現(xiàn)在規(guī)定不允許賣(mài)這種車(chē)的一手車(chē)了，市場(chǎng)準(zhǔn)入已經(jīng)過(guò)期了。” 某小牛經(jīng)銷(xiāo)商林之（ 化名 ）這樣說(shuō)道。

“ 甚至能標(biāo)二手車(chē)還是因?yàn)槲业昀锝?jīng)營(yíng)范圍包括了二手車(chē)銷(xiāo)售，你看有些店經(jīng)營(yíng)范圍沒(méi)有這個(gè)的，都只能在車(chē)上寫(xiě)車(chē)子已售。”

知危還看到，有些店鋪擺在路邊的待售舊國(guó)標(biāo)車(chē)輛都用防水布遮蓋了起來(lái)，在知危表示看車(chē)意向后，店主掀起防水布一角說(shuō)：只能鉆進(jìn)去看了。

這種 “ 全新 0 公里二手車(chē) ” 出現(xiàn)，原因在于舊國(guó)標(biāo)的車(chē) 12 月 1 日之后就沒(méi)辦法上牌了，店家只能在這之前就把店里的庫(kù)存車(chē)統(tǒng)一辦理電子虛擬牌登記，等到顧客來(lái)買(mǎi)的話(huà)，再直接過(guò)戶(hù)給他。

對(duì)于網(wǎng)上流傳的舊國(guó)標(biāo)車(chē)漲價(jià)，周科表示，是漲了兩三百，因?yàn)橐吓七^(guò)戶(hù)嘛，成本確實(shí)提高了。

至于買(mǎi)了舊國(guó)標(biāo) “ 0 公里二手車(chē) ” 之后，售后以及維修方面是否還和新車(chē)一樣，周科表示這個(gè)不用擔(dān)心，“ 雖然整車(chē)不讓生產(chǎn)了，但配件還是可以生產(chǎn)的，除非企業(yè)倒閉了。只要這個(gè)產(chǎn)品還在生命周期內(nèi)，比如 5 年、8 年的，配件是一直有的。”

而在對(duì)于新國(guó)標(biāo)車(chē)輛的態(tài)度上，不同品牌經(jīng)銷(xiāo)商之間，態(tài)度亦有不同。

周科的店里根本沒(méi)有去進(jìn)新國(guó)標(biāo)車(chē)型的貨，“ 進(jìn)了誰(shuí)買(mǎi)啊，那個(gè)車(chē)騎起來(lái)這么慢，而且還有前框加座下儲(chǔ)物空間的問(wèn)題，我感覺(jué)沒(méi)人會(huì)買(mǎi)我就沒(méi)去進(jìn)貨。”

周科表示，他目前就只賣(mài)老國(guó)標(biāo)的車(chē)，倉(cāng)庫(kù)里還囤了一百多輛呢。他感覺(jué)明年舊國(guó)標(biāo)可能會(huì)更好賣(mài)，“ 因?yàn)檫@個(gè)老車(chē)越來(lái)越少了，新車(chē)消費(fèi)者又不滿(mǎn)意，那時(shí)候肯定還會(huì)再漲價(jià)。”

周科還表示，新國(guó)標(biāo)的車(chē)在價(jià)格方面也比舊國(guó)標(biāo)貴，同樣體型的車(chē)子，新國(guó)標(biāo)要貴個(gè)三五百，“ 像那種小車(chē)型的都要賣(mài)兩千七，大車(chē)型則要賣(mài)三千五了，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)舊國(guó)標(biāo)不香嗎？”

至于舊國(guó)標(biāo)庫(kù)存賣(mài)完之后怎么辦，是否會(huì)進(jìn)新國(guó)標(biāo)的車(chē)子賣(mài)，周科目前還不確定，“ 先看看情況吧，進(jìn)的話(huà)可能也就進(jìn)一些小車(chē)型。”

另一邊，對(duì)于產(chǎn)品平均價(jià)格更高的品牌來(lái)說(shuō)，新國(guó)標(biāo)車(chē)子的價(jià)格漲價(jià)并不明顯，小牛經(jīng)銷(xiāo)商林之就告訴知危，這兩天已經(jīng)有顧客要買(mǎi)新國(guó)標(biāo)的車(chē)子了，“ 現(xiàn)在新國(guó)標(biāo)賣(mài) 4199，之前舊國(guó)標(biāo)（ 小牛 ）的車(chē)子平均也得這個(gè)價(jià)。對(duì)很多女性顧客來(lái)說(shuō)，只要好看，她其實(shí)不在乎什么 25 碼，反正就是代個(gè)步。我前兩天還問(wèn)上面說(shuō)能不能多給我?guī)着_(tái)，上面還說(shuō)不行只分到兩臺(tái)先打個(gè)樣。”

林之表示，既然國(guó)家一直在推行時(shí)速 25 km/h，說(shuō)明這個(gè)時(shí)速限制是有一定有依據(jù)的，不然不會(huì)一直這么強(qiáng)調(diào)。

事實(shí)上，對(duì)于自行車(chē)，普通自行車(chē)的日常騎行速度在 12 到 20km/h 之間，山地自行車(chē)在 18 到 24km/h 之間，公路自行車(chē)在 20 到 28km/h 之間。電動(dòng)自行車(chē)作為一種 “ 助力自行車(chē) ”，時(shí)速限制在 25km/h，顯然是一種同品類(lèi)的對(duì)等限制。

另外，其實(shí)最近網(wǎng)上的各種信息對(duì)新國(guó)標(biāo)有不少曲解。工信部也對(duì)  “ 25km/h 超速斷電的要求會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)出現(xiàn)急剎車(chē)、影響交通安全 ”、“ 部分新上市的電動(dòng)自行車(chē)沒(méi)有設(shè)計(jì)后座，是因?yàn)樾聵?biāo)準(zhǔn)禁止電動(dòng)自行車(chē)帶小孩 ”、“ 新標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)自行車(chē)安裝金屬鞍座 ”、“ 新標(biāo)準(zhǔn)禁止電動(dòng)自行車(chē)安裝后視鏡 ”、“ 新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施導(dǎo)致電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店大面積關(guān)閉 ” 等謠言進(jìn)行了逐一澄清。

對(duì)于這種狀態(tài)，林之對(duì)知危表示：“ 半年之后大家都要免疫、適應(yīng)的，有什么好罵的。我都經(jīng)歷了五輪新國(guó)標(biāo)了，哪一輪不是這樣？” 

“ 人的需求差異還挺大的，別看現(xiàn)在都在罵，真用起來(lái)之后，到時(shí)候少不了有人夸新國(guó)標(biāo)好，安全性高。” 他說(shuō)道。

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