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12月31日消息，鴻蒙戶都趕在2025年的智行智駕撞萬最后一天，鴻蒙智行發(fā)布2025年華為乾崑智駕出行報(bào)告。發(fā)年

從報(bào)告中可以看到，出行次用全年超9成用戶都愛用乾崑智駕，報(bào)告避免累計(jì)避免可能的累計(jì)碰撞300.3萬次。

具體來說，愛用這份報(bào)告亮點(diǎn)如下：

1、鴻蒙戶都輔助駕駛用戶活躍率98%；

2、智行智駕撞萬全年累計(jì)輔助駕駛里程43.6億公里（總56.4億公里）；

3、發(fā)年全年累計(jì)避免可能的出行次用碰撞次數(shù)165.6萬次（總300.3萬次）；

4、全年累計(jì)輔助泊車次數(shù)2.5億次（總3.3億次）；

5、報(bào)告避免車位到車位2.0使用次數(shù)2524.8萬次；

6、累計(jì)車位到車位全國可用停車場數(shù)量超100萬個(gè)；

對于華為來說，愛用其智能輔助駕駛技術(shù)一直都是鴻蒙戶都第一梯隊(duì)的存在（行業(yè)普遍共識(shí)），這背后跟他們大量的投入研發(fā)分不開。

早前，深圳引望智能技術(shù)有限公司副總裁遲林春在第三十二屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)上透露，華為乾崑智駕目前上車的版本是ADS 4，在研的是ADS 5，光ADS 5這一個(gè)版本的投資大概就是100億元，這一投入體量遠(yuǎn)超國內(nèi)同行。