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何小鵬邀請馬斯克明年P(guān)K：在歐洲市場自動(dòng)駕駛?cè)娓偧?/h2>

12月30日消息，鵬邀小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)布在美國體驗(yàn)特斯拉FSD的請馬全面視頻。

何小鵬表示，斯克市場去年特斯拉的明年FSD還只是“不錯(cuò)的L2輔助駕駛”，而最新版本已經(jīng)讓他看到L4無人駕駛近在眼前。歐洲

視頻中，自動(dòng)何小鵬還介紹，駕駛競技今年年初小鵬第二代VLA剛跑通的鵬邀時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)視覺到動(dòng)作的請馬全面模型跟之前的語言類的模型跑出來的效果有很多不一樣的。

在那個(gè)時(shí)候我們看到小鵬的斯克市場VLA 2.0跟特斯拉的FSD V13有很多能力是驚人的一樣，但是明年我們把訓(xùn)練數(shù)據(jù)更大后，我們才發(fā)覺，歐洲將來小鵬的自動(dòng)Ultra版本和小鵬的Robotaxi，完全可以做到一個(gè)是駕駛競技準(zhǔn)L4軟件，一個(gè)是鵬邀L4的軟件和L4的硬件。

對于明年要上的VLA 2.0產(chǎn)品，小鵬需要在中國的場景，把中國的訓(xùn)練做得更好。

我上次來美國的時(shí)候，就曾說期望特斯拉FSD能夠滿血版進(jìn)入中國，因?yàn)橹袊兔绹胁煌谋镜鼗┺模袊牡缆?、環(huán)境完全不同。

但是很可惜，現(xiàn)在中國的特斯拉FSD V13是殘血版的，別說跟我們的第二代VLA相比了，即便跟我們現(xiàn)在的端到端模型，從接管率角度來看都相差甚遠(yuǎn)，我們在中國要比特斯拉FSD V13要好很多，我覺得這個(gè)對FSD是不公平的。

不過，到明年年底時(shí)，或者最晚在2027年的上半年，期待在歐洲市場，我們小鵬滿血版的VLA和特斯拉滿血版FSD展開全面競技，大家來PK一下，這是一個(gè)更公平的競爭。

此外，何小鵬還預(yù)言，明年無論美國還是中國，全自動(dòng)駕駛會(huì)真正到來，直接從L2到L4。

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