12月7日消息，懂車帝實(shí)售價(jià)超百萬(wàn)的測(cè)小馳邁傳統(tǒng)豪華車隔音就一定比二三十萬(wàn)的新勢(shì)力好嗎？答案是，未必！音完

近日，勝奔懂車帝旗下《懂車聲學(xué)院》使用監(jiān)聽(tīng)級(jí)的巴赫比心真力音箱搭建的7.1.4聲道全景聲系統(tǒng)，在車外播放粉噪和交通擁堵時(shí)的雷軍噪音，讓聲音從四面八方傳入車?yán)?，懂車帝?shí)去考察車輛自身隔絕噪音的測(cè)小馳邁能力究竟如何。

結(jié)果顯示，音完小米YU7 Max竟然能完勝奔馳邁巴赫S級(jí)，勝奔無(wú)論是巴赫比心靜態(tài)隔音，還是雷軍行駛噪音，前者都更勝一籌。懂車帝實(shí)

首先，測(cè)小馳邁90分貝的音完粉噪測(cè)試（靜態(tài)隔音）中，小米YU7 Max排名第一，車內(nèi)噪音只有56.9dBA，力壓尊界S800、寶馬i7等百萬(wàn)豪車。指導(dǎo)價(jià)超過(guò)300萬(wàn)的奔馳邁巴赫S680 4MATIC僅排名第十，車內(nèi)噪音為57.9dBA。

而在行駛噪音測(cè)試中，小米YU7 Max車內(nèi)噪音只有46.6 dBA，體現(xiàn)出跨級(jí)別能力，排名第四，排前面的三款仰望U8、寶馬i7、蔚來(lái)ET9都是接近百萬(wàn)級(jí)的車。奔馳邁巴赫S680 4MATIC則以48.1 dBA的成績(jī)排名第八。

這意味著小米YU7不僅靜態(tài)環(huán)境下安靜，動(dòng)態(tài)行駛時(shí)的NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）控制也達(dá)到了高端水準(zhǔn)。

有網(wǎng)友評(píng)論稱：“小米YU7 這隔音效果是真不錯(cuò)”，雷軍則回復(fù)了一個(gè)比心的表情。

此前雷軍曾表示，豪華SUV靜謐性非常重要，小米YU7在這方面下了很大功夫，靜音夾層玻璃全系標(biāo)配，就連后三角窗也是。

“我們的工程師團(tuán)隊(duì)，為了打造沉浸的靜謐座艙，完成了超過(guò)200處噪音優(yōu)化，應(yīng)用了超過(guò)120處的聲學(xué)材料。 ​​​”他說(shuō)。