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12月23日消息，高鐵央視網(wǎng)報(bào)道，全線包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段正式通車。開通至此，車程包銀高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營，縮短時(shí)內(nèi)內(nèi)蒙古巴彥淖爾市、高鐵烏海市進(jìn)入高鐵時(shí)代。全線

據(jù)悉，開通包銀高鐵線路自包頭站起，車程途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市、縮短時(shí)內(nèi)巴彥淖爾市、高鐵鄂爾多斯市、全線烏海市，開通以及寧夏回族自治區(qū)石嘴山市，車程最終接入銀川站?？s短時(shí)內(nèi)正線全長519公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。

該線路的開通大幅縮短了包頭與銀川之間的旅行時(shí)間，6小時(shí)車程縮短至3小時(shí)內(nèi)，較目前普速旅客列車壓縮了3小時(shí)20分鐘。

包銀高鐵是國家高鐵網(wǎng)“八縱八橫”北京至蘭州通道的重要組成部分。它與既有的北京至包頭高鐵、銀川至蘭州高鐵緊密銜接，進(jìn)一步完善了我國西北地區(qū)的高鐵路網(wǎng)布局。

更為重要的是，包銀高鐵成功串聯(lián)起銀西高鐵、包銀高鐵、集包三四線、張呼高鐵、集大原高鐵、大西高鐵共6條線路，共同構(gòu)筑了一條全長約2400余公里的西北—華北高鐵超級大環(huán)線。這一大環(huán)線的形成，有效填補(bǔ)了西北地區(qū)高鐵路網(wǎng)的空白，顯著完善了國家高速鐵路網(wǎng)的總體布局。