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內(nèi)容摘要：11月12日消息，時過境遷，曾經(jīng)被人追捧，月銷量輕松破萬的神車本田飛度，如今在電動車的沖擊下，早已黯淡無光。近日，懂車帝公布10月銷量排行榜，飛度銷量跌至3輛，在小型轎車中排名第18位，倒數(shù)第一。參考

11月12日消息，月飛友調(diào)又增時過境遷，度銷懂車的人曾經(jīng)被人追捧，量僅月銷量輕松破萬的臺網(wǎng)神車本田飛度，如今在電動車的侃最沖擊下，早已黯淡無光。月飛友調(diào)又增

近日，度銷懂車的人懂車帝公布10月銷量排行榜，量僅飛度銷量跌至3輛，臺網(wǎng)在小型轎車中排名第18位，侃最倒數(shù)第一。月飛友調(diào)又增

參考數(shù)據(jù)可知，度銷懂車的人該車今年以來的量僅銷量不斷下滑，在6月份之前其實月銷還在三位數(shù)。臺網(wǎng)

然而自7月份開始斷崖式暴跌至兩位數(shù)，侃最如今更是進(jìn)入到個位數(shù)，可以說基本上被完全埋進(jìn)了土里。

對此，不少網(wǎng)友調(diào)侃稱：“全國最懂車的人又增加3個”“10月全國最懂車的人只有4個了”。

此前，某大V經(jīng)常提到：“飛度是50萬內(nèi)最好的車，是工業(yè)奇跡，50萬以內(nèi)沒有對手，不買飛度是你們不懂車。”

值得關(guān)注的是，飛度的慘狀一定程度上也是本田在華市場表現(xiàn)的寫照。

本田發(fā)布的2025年10月在中國市場的終端汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，其終端汽車銷量為59886輛，同比下滑20.6%，而這已經(jīng)是本田今年連續(xù)第10個月銷量同比下滑。