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時間:2025-12-29 11:50:38 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:焦點
12月24日消息,日前,美國固態(tài)電池開發(fā)商Factorial Energy宣布與特殊目的收購公司Cartesian Growth Corporation III (CGCT) 達成最終業(yè)務(wù)合并協(xié)議,正
12月24日消息,終結(jié)日前,續(xù)航美國固態(tài)電池開發(fā)商Factorial Energy宣布與特殊目的焦慮收購公司Cartesian Growth Corporation III (CGCT) 達成最終業(yè)務(wù)合并協(xié)議,正式啟動上市計劃,固態(tài)合并前Factorial估值11億美元(約77億元人民幣)。電池
預(yù)計2026年年中完成交易,廠商y沖刺上在納斯達克掛牌,終結(jié)股票代碼“FAC”,續(xù)航公司上市后將加速固態(tài)電池技術(shù)的焦慮規(guī)?;a(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用,支撐從實驗室到量產(chǎn)的固態(tài)關(guān)鍵跨越。
該公司于2019年由華人科學家黃思雨 (Siyu Huang,電池康奈爾大學化學博士和MBA) 在美國波士頓創(chuàng)立,廠商y沖刺上總部位于馬薩諸塞州沃本市。終結(jié)
目前完成10輪融資,續(xù)航累計融資約2.45億美元,焦慮投資方包括梅賽德斯-奔馳、Stellantis集團、現(xiàn)代汽車、起亞、韓國SK On、POSCO FUTURE M等汽車和電池巨頭。
該公司在2021年起就與梅賽德斯-奔馳建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,去年6月向奔馳交付106Ah固態(tài)電池B樣品。
今年9月,一輛搭載固態(tài)電池原型的奔馳EQS,在中途不充電的情況下行駛了749英里(約1205公里),被奔馳首席技術(shù)官馬庫斯·謝弗稱贊“改變游戲規(guī)則”。
奔馳計劃2025-2026年推出搭載固態(tài)電池的限量版高端車型,2030年前實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。
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