11月14日消息，輔助發(fā)生知名汽車(chē)博主陳震和網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)再次回應(yīng)勞斯萊斯閃靈事故，駕駛他表示，不國(guó)自己從來(lái)沒(méi)有否認(rèn)過(guò)，產(chǎn)陳常在事故中走神是震回駐車(chē)導(dǎo)致事故主要原因，同時(shí)也理應(yīng)承擔(dān)事故的應(yīng)勞全部責(zé)任。

但自己確實(shí)非常非常不能理解，斯萊斯事那就是故非“寶馬5AU駕駛輔助系統(tǒng)”（勞斯萊斯閃靈配備），在LCC ACC或LKA的理解狀態(tài)下，為什么會(huì)和前方駐車(chē)發(fā)生100%前撞？前方前撞

陳震還稱(chēng)，自己沒(méi)有甩鍋，輔助發(fā)生只是駕駛在通過(guò)我親身經(jīng)歷的事故，告訴大家一個(gè)并不十分靠譜的不國(guó)配置而已！

此前，產(chǎn)陳常陳震公開(kāi)表示：“我知道閃靈的震回駐車(chē)輔助駕駛不如中國(guó)品牌，但我確實(shí)也沒(méi)想到，作為地球上最貴的電動(dòng)車(chē)，同時(shí)也是勞斯萊斯科技配置最高的它，能不如到這種程度，連最最最基礎(chǔ)的主動(dòng)安全也沒(méi)整太明白。”

他直言，如果勞斯萊斯閃靈具備華為ADS輔助駕駛的話(huà)，并不介意多花100w去買(mǎi)。

2025年10月3日下午，有網(wǎng)友曝出圖片，稱(chēng)車(chē)評(píng)人陳震發(fā)生交通事故。北京交警于10月4日通報(bào)，事故雙方均未涉酒涉毒，陳某（陳震）負(fù)事故全部責(zé)任。

次日，陳震通過(guò)社交媒體道歉，承諾將配合有關(guān)部門(mén)處理并承擔(dān)賠償。10月6日，陳震針對(duì)車(chē)禍?zhǔn)鹿试俅伟l(fā)表聲明，對(duì)方為網(wǎng)約車(chē)，已知司乘人員有保險(xiǎn)，同時(shí)自己會(huì)全力配合有關(guān)部門(mén)，處理好后續(xù)事宜。

10月14日，陳震再回應(yīng)：透露勞斯萊斯事故原因是用了輔助駕駛。10月18日，陳震同學(xué)接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，首次還原事故經(jīng)過(guò)。

同日，陳震在微博上回復(fù)網(wǎng)友時(shí)表示，勞斯萊斯閃靈已經(jīng)賣(mài)掉，以后大概率不會(huì)再買(mǎi)勞斯萊斯了。