1月9日消息，零跑近日，朱江零跑汽車創(chuàng)始人朱江明接受《人民日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)，明車談到了新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)、企絕車企負(fù)責(zé)人流量效應(yīng)以及行業(yè)發(fā)展等話題。本賣

在被問(wèn)及如何看待新能源汽車的零跑價(jià)格戰(zhàn)，朱江明表示，朱江“車企絕對(duì)不能虧本賣車，明車一定要有毛利，企絕這是本賣我們始終堅(jiān)持的。”

“要堅(jiān)持用市場(chǎng)化的零跑機(jī)制，通過(guò)自由競(jìng)爭(zhēng)培育優(yōu)勢(shì)，朱江把產(chǎn)品做得更優(yōu)、明車品質(zhì)做得更好、企絕成本做得更低，本賣才能讓行業(yè)和消費(fèi)者共同受益。”

朱江明進(jìn)一步指出，未來(lái)5年，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)程會(huì)繼續(xù)加速，市場(chǎng)占比還會(huì)不斷提升，而且這個(gè)速度不會(huì)太慢。

“我預(yù)測(cè)，未來(lái)3到5年內(nèi)中國(guó)新能源汽車的銷售占比會(huì)擴(kuò)大到80%至90%，這是一個(gè)非常大的市場(chǎng)。從全球來(lái)看，新能源汽車憑借經(jīng)濟(jì)性、體驗(yàn)感、智能化等方面的優(yōu)勢(shì)，會(huì)慢慢滲透到很多國(guó)家，發(fā)展前景非常廣闊。”

對(duì)于如何看待企業(yè)負(fù)責(zé)人的流量效應(yīng)，朱江明表示：“作為一個(gè)企業(yè)，最重要的還是要把產(chǎn)品做好。只有把產(chǎn)品做好了，后面的宣傳才是有益的。首先還是要關(guān)注技術(shù)、關(guān)注產(chǎn)品。”

據(jù)了解，作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)新勢(shì)力陣營(yíng)中的黑馬品牌，零跑去年累計(jì)交付達(dá)596555臺(tái)，同比增長(zhǎng)103%，較2024年銷量直接翻倍。

并且，在去年9月份，零跑汽車第100萬(wàn)臺(tái)整車正式下線，成為國(guó)內(nèi)第二家銷量突破100萬(wàn)臺(tái)的新勢(shì)力車企。零跑已將2026年銷量目標(biāo)設(shè)定為100萬(wàn)輛，也是國(guó)內(nèi)首家將年度銷量目標(biāo)拔高至100萬(wàn)輛的新勢(shì)力品牌。