1月8日消息，小鵬小鵬汽車召開全球新品發(fā)布會，第代度正掉語董事長何小鵬宣布，季節(jié)第二代VLA技術將于今年第一季度正式上車。式上

相較于傳統(tǒng)VLA模型，車行次去該技術首次去除了語言轉(zhuǎn)譯環(huán)節(jié)，業(yè)首言轉(zhuǎn)譯環(huán)同時搭載2250TOPS車端有效算力與3萬卡云端算力集群，小鵬算力水平位居行業(yè)前列。第代度正掉語

且第二代VLA的季節(jié)訓練數(shù)據(jù)量近1億clips，覆蓋場景等效于人類司機累計駕駛6.5萬年的式上極限路況總和。

何小鵬還深入闡釋了L2與L4的車行次去四大核心差異在于能力、場景、業(yè)首言轉(zhuǎn)譯環(huán)安心、小鵬效率，第代度正掉語在大模型、季節(jié)大算力、大數(shù)據(jù)三點共同作用下，小鵬第二代VLA將快速地帶來接近L4的智駕體驗。

在能力層面，該技術可實現(xiàn)平均接管里程提升超10倍，滿足日常通勤每月接管少于一次的高頻使用需求，在場景層面，能夠覆蓋胡同、巷子、小區(qū)等復雜路況，達成全場景通行。

在安心性層面，可實現(xiàn)城區(qū)連續(xù)駕駛無頓挫，保障長輩等群體的使用安全性，在效率層面，具備專車級通行效率，面對復雜場景也能快速通過。

還有，第二代VLA的道路實測已展現(xiàn)出識別施工占道車輛、自動繞行障礙、匯入主路蠕行等待、智能識別手勢主動停車等實用功能，同時還在持續(xù)訓練原地啟動、靠邊停車、多種減速帶識別及多種智駕風格等面向L4自動駕駛的進階能力。