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理想高管分享最早的理想L9前臉：大嘴格柵設(shè)計 可主動開閉

  發(fā)布時間：2025-12-29 11:37:58   作者：玩站小弟   我要評論
12月2日消息，理想汽車產(chǎn)品線負責人湯靖@老湯哥Tango，日前分享了一組理想L9早期前臉造型的照片。造型圖中，理想L9前臉星環(huán)燈下方并非全非全封閉式，而是有著和油車類似的進氣口。湯靖介紹，我們想把L 。

12月2日消息，理想理想汽車產(chǎn)品線負責人湯靖@老湯哥Tango，高管格柵日前分享了一組理想L9早期前臉造型的分享照片。

造型圖中，最早理想L9前臉星環(huán)燈下方并非全非全封閉式，理大嘴動開而是前臉有著和油車類似的進氣口。

湯靖介紹，設(shè)計我們想把L9前臉做成純電車的可主造型，但因為增程車的理想工作原理，需要有發(fā)動機參與發(fā)電。高管格柵

在此之前，分享所有的最早增程SUV都是有大嘴的，而且車很大，理大嘴動開需求的前臉進氣量也很大，還要考慮滿載、設(shè)計高原、低速爬坡等各種極限工況。

為了足夠的進氣量和封閉式前臉，2021年時，理想在L9工程樣車上的星環(huán)燈下方，加了一個可以收起來的進氣格柵，平時上面不開看著就像封閉式的電車，只有進氣不足式再打開。

當時還做了2個方案，但后面跟著產(chǎn)生了很多其它問題，比如像樹葉、柳絮清理問題、異響和耐久性等問題。

越研究下去問題越多，最終有一天，廠長說，既然這么多問題，我們能不能從第一性出發(fā)，干脆不要上面那個進氣口，于是就有了之前講過的很多的故事。

也正是從理想L9發(fā)布之后，直到今天，幾乎所有的中國新發(fā)布的增程SUV都變成了純電前臉的造型。

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