11月17日消息，奔馳汽車投訴平臺車質網顯示，遭召近期，車主多位車主集體投訴奔馳EQC召回后鎖電，集體續(xù)航縮水。投訴

一位2021款奔馳EQC 350 4 MATIC車主投訴稱，升級鎖電縮水今年6月30日，后被貴州奔馳4S店聯(lián)系他，續(xù)航說9月底過后到店免費升級電池管理系統(tǒng)。奔馳

10月26號到4s店進行升級，遭召回家后發(fā)現(xiàn)充滿電續(xù)航里程只有270公里。車主

車主認為，集體從最初的投訴電話聯(lián)系召回升級，到現(xiàn)在自己都沒有收到任何減少續(xù)航的升級鎖電縮水告知和文件聲明，4s店以保護電池為由，后被通過升級方式實施鎖電，涉嫌侵犯本人知情權和自主選擇權。

自己購買車輛時，當時車的續(xù)航是415公里，而現(xiàn)在車輛因自身缺陷問題，犧牲汽車性能降低續(xù)航來解決問題不合理。

還有投訴車主表示，奔馳EQC因電池與電控存在先天性硬件設計缺陷，啟動召回并升級電池質管理系統(tǒng)時，未提前如實告知車主核心影響。

而是通過強制鎖電的不合理手段，導致車輛電池無法充滿、續(xù)航大幅縮水且充電功率顯著降低，本質是用損害車主合法權益的方式掩蓋產品本身的質量缺陷。

目前，北京奔馳方面還未對此事做出相關回應。

(責任編輯：焦點)