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1月8日消息，純電今日晚間，續(xù)航續(xù)航在比亞迪秦家族長(zhǎng)續(xù)航發(fā)布會(huì)上，同級(jí)比亞迪秦PLUS DM-i和秦L DM-i兩款長(zhǎng)續(xù)航車型正式上市。最長(zhǎng)族長(zhǎng)

其中，比亞版上秦PLUS DM-i共有3款車型，迪款售價(jià)區(qū)間為7.98-9.98萬(wàn)元；秦L DM-i共推出4款車型，秦家起售價(jià)區(qū)間為9.68-12.68萬(wàn)元，市萬(wàn)限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)區(qū)間為9.28-12.28萬(wàn)元。純電

兩款車型均推出長(zhǎng)續(xù)航版本，續(xù)航續(xù)航電池容量升級(jí)為25.28kWh，同級(jí)CLTC純電續(xù)航210km，最長(zhǎng)族長(zhǎng)同級(jí)最長(zhǎng)。比亞版上

秦PLUS DM-i

具體來(lái)看，迪款秦PLUS DM-i作為年款車型，秦家起整體外觀和現(xiàn)款保持一致，車身新增了松煙綠、墨竹青、未央灰三款車身顏色，全系共有7種配色可選。

車內(nèi)整體沒(méi)有太多變化，但換裝了懷擋設(shè)計(jì)，更注重實(shí)用性；車機(jī)為DiLink 100系統(tǒng)，配備萌寵主題與無(wú)麥K歌功能。

動(dòng)力上，秦PLUS DM-i發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率120千瓦，此次新款長(zhǎng)續(xù)航版，電池容量為25.28kWh，CLTC純電續(xù)航210km；入門版進(jìn)取型CLTC續(xù)航為128km，全系車型續(xù)航滿足新能源購(gòu)置稅減免政策的100km要求。

油耗方面，新車NEDC饋電油耗也低至2.79L/100km，滿油滿電續(xù)航超2000公里。

秦L DM-i

秦L DM-i除了在電池續(xù)航部分升級(jí)外，配置也有所升級(jí)，配備了冷暖冰箱，以及云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。

車輛沿用現(xiàn)款車型的“新國(guó)潮龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，保留了比亞迪家族標(biāo)志性的進(jìn)氣大嘴，大燈造型更為犀利運(yùn)動(dòng)，看上去像是小號(hào)“漢”車型。

新車同樣新增了三款車身色，分別為松煙綠、墨竹青、星河米，加上之前的未央灰、冰珀青、潤(rùn)玉白，共6款車身顏色。

車內(nèi)為內(nèi)嵌式儀表盤，搭配15.6英寸的車機(jī)大屏，采用能座艙高階版-DiLink100車機(jī)系統(tǒng)，支持無(wú)麥K歌、萌寵主題、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、音樂(lè)接續(xù)等功能。同時(shí)，車內(nèi)新增冷暖冰箱、抬頭顯示等配置，整車的舒適性和科技感提升明顯。

底盤方面，秦L DM-i頂配車型增加了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，提升駕乘質(zhì)感，并帶有TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，輔助駕駛為天神之眼C系統(tǒng)。

動(dòng)力上，新車依舊配備第五代DM插混系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)有120kW和160kW兩款，純電續(xù)航也有128km和210km兩款，車輛油耗為2.79L/100km。