賈躍亭的新車法拉第FX One明天量產(chǎn)下線:方向盤只與長城高山換了個標
12月21日消息,賈躍法拉第未來官方賬號今日發(fā)布視頻稱,新車下線FX SuperOne預量產(chǎn)車下線儀式,法拉方將于明日舉行。明天
官方還同時曬出了FX Super One的量產(chǎn)部分組裝工藝及工人裝配工作的視頻畫面。和其他主流車企量產(chǎn)車不同,長城FX Super One主要靠人工裝配。高山
并且,賈躍因為FX Super One是新車下線長城魏牌高山9的改裝車,視頻中的法拉方方向盤與高山9幾乎一致,只改了中部的明天方向盤logo,且logo整體樣式與高山9的量產(chǎn)“WEY”的豎條型車標相似。
法拉第未來FX Super One
魏牌高山9
法拉第官方此前還曾宣布,長城FX Super One自發(fā)布以來,高山已獲得超過11000臺具有法律約束力的賈躍付費預訂單合同。
而在前幾日,賈躍亭還表示,又與佛羅里達州的豪華民宿投資運營公司Golden Hill Investment LLC 簽署了2000臺FX Super One的付費預訂單合同,包括不可退定金和非強制性預訂單,且已收到全部不可退定金。
據(jù)了解,F(xiàn)X Super One是法拉第未來旗下第二品牌的首款車型,于今年10月28日在阿聯(lián)酋迪拜上市,中東市場首發(fā)FX Super One AIHER Max版本,市場售價30.9萬迪拉姆(約合人民幣59.8萬元)。
而長城魏牌高山9作為FX Super One的“改臉原型車”,國內(nèi)官方指導價為35.38萬元。
此外,針對FX Super One被質(zhì)疑與魏牌高山9高度相似,FF全球總裁王佳偉曾表示,該款車是與中國的產(chǎn)業(yè)合作伙伴合作開發(fā)的,不存在抄襲。
但針對是否存在合作關系,長城汽車董事長魏建軍曾回應稱:“那是中間商去做的,是用散件組裝的。”
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