12月24日消息，美國(guó)門把據(jù)報(bào)道，對(duì)近調(diào)查美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布對(duì)特斯拉Model 3展開缺陷調(diào)查。開啟

缺陷調(diào)查辦公室稱，應(yīng)急調(diào)查對(duì)象為約179071輛2022款Model 3，機(jī)械核心原因?yàn)榫o急情況下車門應(yīng)急釋放裝置是顯眼否容易找到、是美國(guó)門把否足夠醒目。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，對(duì)近調(diào)查調(diào)查在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月23日收到缺陷請(qǐng)?jiān)负笳絾?dòng)。開啟

請(qǐng)?jiān)竷?nèi)容認(rèn)為，應(yīng)急車輛配備的機(jī)械機(jī)械式車門應(yīng)急拉手被隱藏在不顯眼的位置，沒有明確標(biāo)識(shí)，顯眼在緊急狀況下并不直觀，美國(guó)門把可能影響乘員迅速逃生。對(duì)近調(diào)查

目前，開啟特斯拉方面還未對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。

據(jù)了解，雖然特斯拉配備了機(jī)械門把手釋放功能，用于緊急情況或斷電時(shí)使用，但專家認(rèn)為機(jī)械把手設(shè)置的區(qū)域不夠直觀，尤其是對(duì)后排乘客而言。

上個(gè)月，特斯拉因威斯康星州一起火災(zāi)事故被起訴 ，事故導(dǎo)致Model S車內(nèi)五名乘客全部遇難，據(jù)稱他們因設(shè)計(jì)缺陷無(wú)法打開車門而被困車內(nèi)。

此外，美國(guó)NHTSA在今年9月份，還對(duì)部分特斯拉車型的車門缺陷展開調(diào)查，截至10月27日，NHTSA稱已收到至少16起相關(guān)投訴，涉及兒童被困、高溫窒息等極端情況。

有車主透露，在下車后被鎖在了車外，由于特斯拉電子門把手失靈導(dǎo)致無(wú)法開門，自己的孩子被困在車的后排，他們不得不打破窗戶玻璃。

NHTSA表示，正進(jìn)一步評(píng)估這一問題所波及的范圍和嚴(yán)重性，如果最終認(rèn)定電子門把手問題對(duì)車輛構(gòu)成不合理的風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)車輛將面臨召回。

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