風(fēng)阻系數(shù)僅0.15!福特40年前概念車(chē)現(xiàn)身二手平臺(tái)
12月30日消息,風(fēng)阻據(jù)媒體報(bào)道,系數(shù)現(xiàn)身近日一款福特失蹤數(shù)十年的僅福珍稀概念車(chē)意外現(xiàn)身于二手交易平臺(tái)。
此概念車(chē)為1983年款的特年臺(tái)Probe IV,底盤(pán)編號(hào)為001。前概
該車(chē)是念車(chē)福特“Probe”計(jì)劃的杰作,該計(jì)劃始于1979年,手平旨在探索如何通過(guò)激進(jìn)的風(fēng)阻空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)來(lái)提升燃油效率。
到1983年P(guān)robe IV問(wèn)世時(shí),系數(shù)現(xiàn)身福特已成功打造出一臺(tái)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.15的僅福概念車(chē)。
不過(guò)它本質(zhì)上是特年臺(tái)一臺(tái)用于風(fēng)洞測(cè)試和開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)研究模型,并未安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng),前概因此無(wú)法實(shí)際駕駛。念車(chē)
其車(chē)身采用輕量化復(fù)合材料,手平底盤(pán)使用了木質(zhì)結(jié)構(gòu),風(fēng)阻并輔以鋼制副車(chē)架來(lái)支撐車(chē)輪。
Probe IV還有遠(yuǎn)超那個(gè)時(shí)代的前瞻技術(shù)理念,配備了手動(dòng)可調(diào)懸架和電動(dòng)前分流器。
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