12月30日消息，中國(guó)自研由聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)自主研制的噸級(jí)全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器鑭影R6000在四川完成首次飛行，此舉標(biāo)志著我國(guó)在傾轉(zhuǎn)旋翼這一關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。傾轉(zhuǎn)器首

聯(lián)合飛機(jī)今日公布了首飛視頻，旋翼視頻完整記錄了從發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、飛行飛視提距起飛、布網(wǎng)航向偏轉(zhuǎn)、友國(guó)魚(yú)鷹位置遙調(diào)、產(chǎn)版精準(zhǔn)降落等一系列動(dòng)作。中國(guó)自研鑭影R6000后續(xù)將全面推進(jìn)傾轉(zhuǎn)模式試飛及全流程飛行測(cè)試。噸級(jí)

據(jù)介紹，傾轉(zhuǎn)器首鑭影R6000傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器，旋翼集合了直升機(jī)垂直起降與固定翼飛機(jī)高速巡航的飛行飛視優(yōu)勢(shì)。

旋翼朝上，布網(wǎng)完全等同于直升機(jī)的友國(guó)魚(yú)鷹飛行模式，無(wú)需跑道，可原地起飛、懸停、垂直降落；巡航飛行階段，旋翼向前傾轉(zhuǎn)90°至水平狀態(tài)，變身固定翼螺旋槳飛機(jī)，依靠機(jī)翼升力飛行。

鑭影R6000貨艙容積7.6立方米，基于載人與載物等不同用途，內(nèi)部配備了模塊化貨艙與可拆卸座椅兩種構(gòu)型。

載物型貨艙空間能夠滿足大部分高價(jià)值產(chǎn)品貨運(yùn)需求，最大載2000公斤，載人則可一次性運(yùn)輸4-10人。

在固定翼飛行模式下，鑭影R6000巡航速度達(dá)到550公里/小時(shí)，最大航程長(zhǎng)達(dá)4000公里，實(shí)用升限7620米，具備機(jī)翼縱列式折疊與槳葉收折技術(shù)，其飛行速度、載重、航程遠(yuǎn)超傳統(tǒng)直升機(jī)。

該飛行器可覆蓋航空物流、特種作業(yè)、應(yīng)急救援、海上平臺(tái)通勤、航空測(cè)繪、高端私人出行、空中觀光旅游等多元化需求。

對(duì)此，有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)表示：“國(guó)產(chǎn)版魚(yú)鷹”、“美國(guó)的魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)旋翼時(shí)需要帶著發(fā)動(dòng)機(jī)短艙一塊轉(zhuǎn)，故障率高的嚇人，而鑭影R6000只需要傾轉(zhuǎn)旋翼，這就是后發(fā)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)”。