11月19日消息，拉們特斯拉2024影響力報告中文版現(xiàn)已正式上線。起火

報告指出，風(fēng)險特斯拉起火風(fēng)險僅為普通燃油車的燃油約1/8。

這一結(jié)論并非空口之談，拉們而是起火基于美國國家消防協(xié)會（NFPA）與美國交通部的權(quán)威數(shù)據(jù)——2023年美國境內(nèi)，普通車輛每行駛10億英里會發(fā)生55次起火事故，風(fēng)險而特斯拉車輛僅出現(xiàn)6.5次。燃油

從歷年數(shù)據(jù)趨勢看，拉們特斯拉的起火安全表現(xiàn)還在持續(xù)優(yōu)化：2018年其“發(fā)生1起起火事故前的安全行駛里程”約為110百萬英里，到2023年已提升至150百萬英里以上，風(fēng)險遠(yuǎn)超同期普通燃油車的燃油安全里程水平。

安全并非特斯拉唯一的拉們競爭力，報告還提到，起火Model Y還展現(xiàn)出“用車成本低于豐田RAV4、風(fēng)險僅為寶馬X3 63%”的優(yōu)勢。

同時，Model Y長續(xù)航版一度電可跑6.1公里，賽博無人駕駛電動車的能耗表現(xiàn)更預(yù)計達(dá)到8.8公里/度，在能耗效率上進(jìn)一步拉開與燃油車的差距。

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